Motul Tekma Mega X 10w40 60L

Zastosowanie: Olej silnikowy Jakość: Technosynthese Zakres Produktów: Inne pojazdy Lepkość: 10W40 ACEA Standardy: ACEA E7 API Standardy: API CI-4 / CH-4 Dopuszczenia producentów : CATERPILLAR ECF-1 ; Global DHD-1 ; MACK EO-N ; MAN M 3275 ; MB-Approval 228.3 ; MTU Type II ; RVI RLD-2 ; SCANIA LDF-2 ; VOLVO VDS-3 Olej Technosynthese® do wszystkich europejskich, amerykańskich czy japońskich nowoczesnych silników Diesla, wolnossących i turbodoładowanych spełniających wymagania EURO II, III, IV i EURO V wyposażonych w systemy EGR czy SCR. Zawiera oleje syntetyczne zapewniając bezpieczną pracę przy wydłużonych przebiegach międzywymianowych. TEKMA MEGA X 10W-40 Olej do silników Diesla, SHPD Technosynthese® ZASTOSOWANIE Olej silnikowy specjalnie opracowany do silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi. Do silników Diesla spełniających wymagania niskiej emisji substancji szkodliwych Euro II, Euro III, Euro IV oraz Euro V wyposażonych w zawory EGR (Exhaust gas re-circulation) oraz/lub układy SCR (Selected Catalyst Reduction). Może być także stosowany jako jeden olej w mieszanych flotach, zarówno najnowszych jak i starszych pojazdów. POZIOM JAKOŚCI SPECYFIKACJE ACEA E7 (E7 zastępuje E5 oraz E3), API CI-4 / CH-4 HOMOLOGACJE MB-Approval 228.3, MACK EO-N, MAN 3275, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3 POZIOM JAKOŚCI CAT ECF-1, Global DHD-1, MTU Type II, SCANIA LDF-2 Zalecany take do innych silników takich producentów jak: CUMMINS, DAF, IVECO... Olej silnikowy wzmocniony syntetycznymi bazami olejowymi zapewniający w tym samym czasie nadzwyczajną odpornośc na wysokie temperatury, łatwy przepływ w niskich temperaturach oraz długi czas pracy w silnikach. Poziom jakości API CI-4 zapewnia ochronę i trwałość silników wyposażonych w układy EGR: - Własności dyspergujące i przeciwutleniające: ochrona przed kumulowaniem się sadzy i blokowaniu filtra oleju. - Znakomite własności przeciwzużyciowe: ochrona gładzi cylindra - Wysoki poziom detergentów: czystość tłoków i zapobieganie blokowaniu pierścieni tłokowych - Klasa lepkości SAE 10W40 ułatwia zimny start silnika i zmniejsza zużycie silnika - Własności przeciwkorozyjne oraz przeciwpienne ZALECENIA Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i warunkami jazdy. Może być mieszany z olejami syntetycznymi, częściowo syntetycznymi i mineralnymi. Przed użyciem sprawdź zalecenia w instrukcji obsługi pojazdu. WŁAŚCIWOŚCI Klasa lepkości SAE J300 10W-40 Gęstość w temperaturze 20°C ASTM D1298 0.871 Lepkość w temperaturze 40°C ASTM D445 100.6 mm²/s Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 15.0 mm²/s Wskaźnik lepkości ASTM D2270 156 Temperatura płynięcia ASTM D97 -30°C Temperatura zapłonu ASTM D92 230°C TBN ASTM D2896 11.5 mg KOH/g