Motul RBF 660 0.5L
Ten produkt jest w promocji: cenowa i wysylka KLIKNIJ !!!
PORTOWYPŁYN HAMULCOWY 100% Syntetyczny
zastosowanie
Wszystkierodzaje hamulców hydraulicznych i sprzęgieł wymagającychniesilikonowych płynów syntetycznych.
Specjalniezaprojektowany by wytrzymać wysokie temperatury w trakcie wyścigów.
Przewyższastandardy DOT 5.1 i DOT 3, z wyjątkiem lepkości w temperaturze-40oC (-40oF).
własności
STANDARDY: FMVSS116 DOT 4, SAE J 1703
Bardzo wysoki punkt wrzenia (325oC), przewyższający wskaźnikitradycyjnych płynów klasy DOT 5.1 non silicon base / DOT 5silicone base oraz DOT 4, co pozwala na skuteczne hamowanie nawet wekstremalnych warunkach.
Skutecznyw czasie deszczu:
Bardzowysoki punkt wrzenia na mokro (216oC), przewyższającywskaźniki tradycyjnych płynów klasy DOT 5.1 non silicon base/ DOT 5 silicone base oraz DOT 4, co umożliwia skuteczną pracęukładu hamulcowego w czasie deszczu. Płyny DOT 3, DOT 4 oraz DOT5.1 mają zdolność do wchłaniania wilgoci z powietrza co obniżapunkt wrzenia i zwiększa ryzyko wystąpienia zjawiska „korkapowietrznego”.
Punktwrzenia na mokro jest mierzony przez rozcieńczenie produktu 3,5%wody.
zalecenia
Należyuniknąć mieszania z poliglikolowymi płynami hamulcowymi o niższychwłaściwościach. Nie należy mieszać w z produktami na baziesilikonu (DOT 5) lub produktami mineralnymi (LHM). Przechowywaćw oryginalnych opakowaniach, szczelnie zamkniętych w celu uniknięciawchłaniania wilgoci. Produktagresywny chemicznie w przypadku kontaktu ze skórą dłoni,farbami lub lakierami. Wprzypadku kontaktu ze skórą należy spłukać obficie wodą.
właściwości
100%syntetyczny płyn, na bazie poliglikolu. Kolor żółty.
|
Punkt wrzenia na sucho |
312oC |
|
Punkt wrzenia na mokro |
216oC |
|
Lepkość w temp. ��"40oC (-40oF) |
1750 mm2/s |
|
Lepkość w temp 100oC (212oF) |
2,5 mm2/s |












