szukaj oleje motul
Nazwa produktu:
Kategoria produktu:
koszyk oleje syntetyczne
Lista produktów w koszyku:
  • MOTUL 4100 TURBOLIGHT 10w-40 - 1 szt.
  • MOTUL INBORD TECH 4T 15W50 5L - 1 szt.
  • motul 8100 ECO-CLEAN PLUS c1 - 1 szt.
  • Motul air filter oil spray - 1 szt.
oleje sportowe
promocje olej motul
motul 6100 SYNERGIE PLUS
TECHNOSYNTHESE®Do silników benzynowych i DieslazastosowanieOlejsilnikowy specj...
Cena: 39.99 złkup teraz
nowości olej motul
Motul 510 2T 4L
Olej silników MOTUL 510 2T Opakowanie 1LOlej do silników dwusuwowychSmaro...
Cena: 120.00 złkup teraz
newsletter oleje samochodowe
Podaj email:
Rzetelna Firma

motul 8100 ECO-CLEAN PLUS c1

motul 8100 ECO-CLEAN PLUS c1 motul oleje
pojemność: 5 l
Cena : 205.00 zł kup teraz
ACEA C1 100% SYNTHETIC Olej do silników benzynowych i Diesla spełniających normy EURO IVzastosowanie Oszczędzający paliwo olej specjalnie zaprojektowany do najnowszych samochodów, z silnikami turbo Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa, z silnikami benzynowymi, spełniającymi normy emisji spalin EURO IV, wymagającymi olejów spełniających normy ACEA C1, przystosowanych do olejów o niskiej lepkości HTHS (<3,5 mPa.s) i wykonanych w technologii „Low SAPS” z niską zawartością popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Odpowiedni do każdego typu silnika benzynowego i Diesla wymagającego oleju oszczędzającego paliwo: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5. Oleje te mogą być nieodpowiednie do niektórych silników. Możliwość ich zastosowania należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu. własności STANDARDY: ACEA C1/A5/B5, FORD WSS M2C 934 A ZALECENIA: Mazda (Silniki Diesla z Filtrem Cząstek Stałych) Silniki spełniające normy emisji spalin EURO IV wyposażone są w bardzo czułe systemy utylizacji spalin: Siarka i fosfor spowalniają działanie katalizatora i mogą doprowadzić do uszkodzenia elementów katalizatora co prowadzi do nieskutecznego oczyszczania spalin. Popioły siarczanowe blokują filtr cząstek stałych co powoduje skrócenie czasu regeneracji, powoduje zwiększenie zużycia paliwa i zmniejszenie mocy silnika. ACEA stworzyła standard ACEA C1 dla olejów o niskim tarciu, niskiej lepkości HTHS (<3.5 mPa.s), niskiej zawartości Popiołów Siarczanowych, Fosforu i Siarki (Low SAPS), odpowiednich do stosowania w silnikach z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin.Oleje spełniające standard ACEA C2 są przyjazne dla środowiska, zmniejszają zużycie paliwa, minimalizują emisję gazów cieplarnianych, a także pozwalają na długie przebiegi między wymianami oleju. zalecenia Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. Nie mieszać z olejami niespełniającymi normy ACEA C1. właściwości Klasa lepkości SAE J 300 5W-30 Gęstość w temp. 15oC ASTM D 1298 0.849 Lepkość w temp. 100oC ASTM D 445 10,1 mm2/s Lepkość w temp. 40oC ASTM D 445 56,7 mm2/s Wskaźnik lepkości ASTM D 2270 167 Punkt płynięcia ASTM D 97 -39oC Temperatura zapłonu ASTM D 92 232oC TBN ASTM D 2896 4,8 mg KOH/g
opineo