szukaj oleje motul
Nazwa produktu:
Kategoria produktu:
koszyk oleje syntetyczne
Lista produktów w koszyku:
oleje sportowe
nowości olej motul
Nismo by Motul COMP OIL 2108E 0w30 20L
W 100% syntetyczny olej Double-Ester-Technology zalecany do następujących tuni...
Cena: 2845.94 złkup teraz
newsletter oleje samochodowe
Podaj email:
Rzetelna Firma

Motul Tekma Ultima 10w40 208L

Motul Tekma Ultima 10w40 208L motul oleje
pojemność: 208 l
Cena : 5874.46 zł kup teraz Dodaj do koszyka
Zastosowanie: Olej silnikowy Jakość: 100% Syntetyczny Zakres Produktów: Inne pojazdy Lepkość: 10W40 ACEA Standardy: ACEA E4 / E7 API Standardy: API CF Dopuszczenia producentów : DEUTZ DQC-III ; MACK EO-N ; MAN M 3277 ; MB-Approval 228.5 ; RVI RLD-2 ; SCANIA LDF-3 ; VOLVO VDS-3 W 100% syntetyczny zalecany do nowoczesnych turbodoładowanych silników Diesla (EURO II, III, IV i EURO V) dużej mocy wyposażonych w systemy EGR czy SCR. Do najdłuższych przebiegów międzywymianowych. TEKMA ULTIMA 10W-40 Olej do turbodoładowanych silników Diesla W 100% syntetyczny - najdłuższe przebiegi ZASTOSOWANIE Olej silnikowy specjalnie opracowany do turbodoładowanych silników Diesla (Euro II, Euro III oraz Euro IV) wyposażonych w układy EGR (Exhaust Gas Recirculation), lub starszych typów pracujących w ciężkich warunkach. Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny budowlane, rolnicze, silniki stacjonarne, łodzie... Szczególnie zalecany do flot z nowoczesnymi silnikami o najdłuższych przebiegach międzywymianowych. SPECYFIKACJE ACEA E4 / E7 (E7 zastępuje E5 oraz E3), API CF DOPUSZCZENIA DEUTZ DQC-III, MACK EON, MAN M3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, SCANIA LDF-3 (spełnia LDF-2), VOLVO VDS-3 SPECYFIKACJE CUMMINS 20072, MTU Type III, VOITH Class A, ZF 04C Wiele zaawansowanych dopuszczeń i poziomów jakości zapewnia najwyższą trwałość i niezawodność silników Diesla, szczególnie tych wyposażonych w układy EGR: Właściwości czyszczące i przeciwutleniające. Wyjątkowo wysokie parametry przeciwzużyciowe: ochrona gładzi cylindra Wyjątkowa zawartość detergentów: czystość tłoków i zapobieganie blokowaniu pierścieni tłokowych. Własności antykorozyjne i przeciwpienne. ZALECENIA Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu (typ silnika, sposób użytkowania). Może byc mieszany z olejami syntetycznymi, częściowo syntetycznymi czy mineralnymi. WŁAŚCIWOŚCI Klasa lepkości SAE J300 10W-40 Gęstość w temperaturze 20°C ASTM D1298 0.864 Lepkość w temperaturze 40°C ASTM D445 89.2 mm²/s Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 13.4 mm²/s Wskaźnik lepkości ASTM D2270 151 Temperatura płynięcia ASTM D97 -36°C / -32.8°F Temperatura zapłonu ASTM D92 228°C / 442°F TBN ASTM D2896 16.1 mg KOH/g
opineo