szukaj oleje motul
Nazwa produktu:
Kategoria produktu:
koszyk oleje syntetyczne
Lista produktów w koszyku:
oleje sportowe
nowości olej motul
Motul 8100 Eco-Clean + C1 5W-30 5L
W 100% syntetyczny olej silnikowy (Low-SAPS) opracowany do doładowanych silnik...
Cena: 214.51 złkup teraz
newsletter oleje samochodowe
Podaj email:
Rzetelna Firma

Motul Tekma Mega X LA 10W40 208L

Motul Tekma Mega X LA 10W40 208L motul oleje
pojemność: 208 l
Cena : 4096.37 zł kup teraz Dodaj do koszyka
Zastosowanie: Olej silnikowy Jakość: Technosynthese Zakres Produktów: Inne pojazdy Lepkość: 10W40 ACEA Standardy: ACEA E6 / E7 API Standardy: API CI-4 Dopuszczenia producentów : MB-Approval 228.51 ; MACK EO-N ; RENAULT RLD-2 / RXD/RGD ; VOLVO VDS-3 ; DAF LD ; DEUTZ DQC-III LA ; CUMMINS CES 20076/77 ; MAN M3477 / 3271-1 ; MTU Type 3.1 Olej Technosynthese® specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi pracujących na paliwach o niskiej zawartości siarki (≤ 50 ppm). Do doładowanych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa spełniających wymagania Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI wyposażonych w zawory EGR oraz/lub układy SCR, a także do pojazdów wyposażonych w filtry czastek stałych DPF wymagających oleju"Low SAPS". TEKMA MEGA X LA 10W-40 Olej do doładowanych silników Diesla z filtrami DPF Technosynthese® – ACEA E6 - Low SAPS ZASTOSOWANIE Olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi pracujących na paliwach o niskiej zawartości siarki (≤ 50 ppm). Do doładowanych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa spełniających wymagania niskiej emisji substancji szkodliwych Euro II, Euro III, Euro IV oraz Euro V wyposażonych w zawory EGR (Exhaust gas recirculation) oraz/lub układy SCR (Selected Catalyst Reduction), a także do pojazdów wyposażonych w filtry czastek stałych DPF (Diesel Particulate Filter), pracujących w ciężkich warunkach obciążeń, temperatur i eksploatacji wymagających oleju"Low SAPS" spełniającego wymagania ACEA E6 o zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych (≤ 1.0%), fosforu (≤ 0.08%) oraz siarki (≤ 0.3%). Może być także stosowany jako jeden olej w mieszanych flotach, zarówno najnowszych jak i starszych pojazdów. POZIOM JAKOŚCI SPECYFIKACJE ACEA E6 / E7 (E7 zastępuje E5 oraz E3) API CI-4 HOMOLOGACJE MB-Approval 228.51, MACK EO-N RENAULT RLD-2, RXD/RGD, VOLVO VDS-3 POZIOM JAKOŚCI DAF LD, DEUTZ DQC-III LA, CUMMINS CES 20076/77, MAN M3477 / 3271-1, MTU Type 3.1 Silniki spełniające wymagania Euro IV oraz Euro V są wyposażone w czułe układy obróbki spalin: - Siarka i fosfor zmniejszają skuteczność konwerterów katalitycznych oraz mogą uszkodzić komponenty katalityczne: nieskuteczne oczyszczanie spalin. - Popioły siarczanowe blokują filtry cząstek stałych: niższa trwałość DPF, wzrost zużycia paliwa, spadek mocy silnika. Oleje ACEA E6 są dedykowane do stosowania w pojazdach wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF. Zmniejszona zawartość substancji popiołowych SAPS zwiększa trwałość DPF i zapobiega jego blokowaniu. Poziom jakości API CI-4 zapewnia ochronę i trwałość silników wyposażonych w układy EGR: - Własności dyspergujące i przeciwutleniające: ochrona przed kumulowaniem się sadzy i blokowaniu filtra oleju. - Znakomite własności przeciwzużyciowe: ochrona gładzi cylindra - Wysoki poziom detergentów: czystość tłoków i zapobieganie blokowaniu pierścieni tłokowych - Klasa lepkości SAE 10W40 ułatwia zimny start silnika i zmniejsza zużycie silnika - Własności przeciwkorozyjne oraz przeciwpienne ZALECENIA Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i warunkami jazdy. Może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi. Przed użyciem sprawdź zalecenia w instrukcji obsługi pojazdu. WŁAŚCIWOŚCI Klasa lepkości SAE J300 10W-40 Gęstość w temperaturze 20°C ASTM D1298 0.859 Lepkość w temperaturze 40°C ASTM D445 99.3 mm²/s Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 14.5 mm²/s Wskaźnik lepkości ASTM D2270 151 Temperatura płynięcia ASTM D97 -33°C Temperatura zapłonu ASTM D92 234°C TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g
opineo