szukaj oleje motul
Nazwa produktu:
Kategoria produktu:
koszyk oleje syntetyczne
Lista produktów w koszyku:
oleje sportowe
nowości olej motul
Motul 8100 X-max 0w40 1L
W 100% syntetyczny olej specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników ...
Cena: 47.40 złkup teraz
newsletter oleje samochodowe
Podaj email:
Rzetelna Firma

MOTUL Tekma Ultima + 5W30 208L

MOTUL Tekma Ultima + 5W30 208L motul oleje
pojemność: 208 l
Cena : 6527.18 zł kup teraz Dodaj do koszyka
Zastosowanie: Olej silnikowy Jakość: 100% Syntetyczny Lepkość: 5W30 ACEA Standardy: ACEA E4 / E6 / E7 / E9 API Standardy: API CJ-4 Dopuszczenia producentów : MB-Approval 228.51 ; Cat ECF-3 ;CUMMINS CES 20081 ; DEUTZ DQC-IV LA ; MACK EO-O Premium Plus ; MAN 3477 ; 3271-1 ; 3575 ; MTU Type 3.1 ; RVI RLD-3 ; VOLVO VDS-4 ; Detroit Diesel 93K218. W 100% syntetyczny olej niskopopiołowy „Low SAPS” specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, sprzętu budowlanego, rolniczego, silników stacjonarnych i morskich pracujących na paliwie o niskiej zawartości siarki (≤ 50 ppm). Do silników Euro III, Euro IV, Euro V oraz Euro VI z układami obróbki spalin EGR, SCR oraz/lub DPF pracujących w ciężkich warunkach wymagających oleju niskopopiołowego "Low SAPS" specyfikacji ACEA E6 o zmniejszonej zawarości popiołów siarczanowych (≤ 1.0%), fosforu (≤ 0.08%) i siarki (≤ 0.3%). Może być także używany jako jeden produkt w mieszanych flotach pojazdów zarówno starszej jak i nowszej konstrukcji. TEKMA ULTIMA+ 5W-30 Olej do doładowanych silników Diesla z filtrami DPF W 100% syntetyczny – Low SAPS ACEA E6 ZASTOSOWANIE Olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi pracujących na paliwach o niskiej zawartości siarki (≤ 50 ppm). Do doładowanych silników Diesla o niskiej spalin z bezpośrednim wtryskiem paliwa spełniających wymagania niskiej emisji substancji szkodliwych Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V oraz Euro VI wyposażonych w zawory EGR (Exhaust gas re-circulation) oraz/lub układy SCR (Selected Catalyst Reduction), a także do pojazdów wyposażonych w filtry czastek stałych DPF (Diesel Particulate Filter), pracujących w ciężkich warunkach obciążeń, temperatur i eksploatacji wymagających oleju "Low SAPS" spełniającego wymagania ACEA E6 o zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych (≤ 1.0%), fosforu (≤ 0.08%) oraz siarki (≤ 0.3%). POZIOM JAKOŚCI SPECYFIKACJE ACEA E4 / E6 / E7 (E7 zastępuje E5 oraz E3); API CJ-4 DOPUSZCZENIA MB 228.51 POZIOM JAKOŚCI Cat ECF-3, Cummins CES 20081, DEUTZ DQC IV LA, Mack EO-O Premuim Plus, MAN 3477 / 3271-1 / 3575, MTU Type 3.1, RVI RLD-3, VOLVO VDS-4, Detroit Diesel 93K218. Silniki Diesla pojazdów użytkowych spełniające wymagania Euro IV, Euro V czy Euro VI są wyposażone w czułe układy obróbki spalin: - Siarka i fosfor zmniejszają skuteczność konwerterów katalitycznych oraz mogą uszkodzić komponenty katalityczne: nieskuteczne oczyszczanie spalin. - Popioły siarczanowe blokują filtry cząstek stałych: niższa trwałość DPF, wzrost zużycia paliwa, spadek mocy silnika. Oleje ACEA E6 są dedykowane do stosowania w pojazdach wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF. Zmniejszona zawartość substancji popiołowych SAPS zwiększa trwałość DPF i zapobiega jego blokowaniu. Olej o poziomie jakości API CJ-4 zapewnia ochronę i trwałość silników wyposażonych w układy EGR: - Własności dyspergujące i przeciwutleniające: ochrona przed kumulowaniem się sadzy i blokowaniu filtra oleju. - Znakomite własności przeciwzużyciowe: ochrona gładzi cylindra - Wysoki poziom detergentów: czystość tłoków i zapobieganie blokowaniu pierścieni tłokowych - Klasa lepkości SAE 5W30 ułatwia zimny start silnika i zmniejsza zużycie paliwa oraz zużycie silnika ZALECENIA Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i warunkami jazdy. Może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi. Przed użyciem sprawdź zalecenia w instrukcji obsługi pojazdu. WŁAŚCIWOŚCI Klasa lepkości SAE J300 5W-30 Gęstość w temperaturze 20°C ASTM D1298 0.855 Lepkość w temperaturze 40°C ASTM D445 72.1 mm²/s Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 12.1 mm²/s Wskaźnik lepkości ASTM D2270 164 Temperatura płynięcia ASTM D97 -39°C Temperatura zapłonu ASTM D92 220°C Popioły siarczanowe ASTM D874 0.99 % masy TBN ASTM D2896 12.8 mg KOH/g
opineo