MOTUL DS AGRI SYNT 10W40 20L
Zastosowanie: Olej silnikowy
Jakość: Technosynthese
Zakres Produktów: Inne pojazdy
Lepkość: 10W40
ACEA Standardy: ACEA E5
API Standardy: API CH-4 / SF ; API CF-4 ; API GL-4
Dopuszczenia producentów : MB 227.1 ; CATERPILLAR TO-2 ; GM ALLISON C4 ; ZF TE-ML 06B/06C/07B ; NEW HOLLAND / FORD M2C 159 B ; FORD 30/40 ; JOHN DEERE JDM 27 ; MASSEY FERGUSON MF 1139 / MF 1144 ; NORME AFNOR 48603 HV ISO VG 68 / 100
Wielozadaniowy olej (STOU) Technosynthese® wzmocniony bazami syntetycznymi. Odpowiedni do silników Diesla z turbodoładowaniem lub bez, do silników benzynowych, przekładni mechanicznych, mokrych hamulców oraz układów hydraulicznych
DS AGRI SYNT
10W-40
Olej wielofunkcyjny STOU do maszyn rolniczych
Technosynthese®
ZASTOSOWANIE
Wielozadaniowy olej (STOU) Technosynthese® wzmocniony bazami syntetycznymi. Spełnia
większość najnowszych wymagań producentów maszyn rolniczych. Odpowiedni do silników Diesla z
turbodoładowaniem lub bez, do silników benzynowych, przekładni mechanicznych, mokrych hamulców
oraz układów hydraulicznych.
Zalecany do nowoczesnych maszyn rolniczych pracujących w ciężkich warunkach: JOHN DEERE,
MASSEY FERGUSON, CASE / IH, SAME, RENAULT, DEUTZ, NEW HOLLAND / FORD / FIAT AGRI...
POZIOM JAKOŚCI
SILNIK SAE 10W-40
SPECYFIKACJE API CF-4 / SF – API CH-4 / ACEA E5 (kontrola sadzy).
MB 227.1
PRZEKŁADNIE SAE 80W-90
SPECYFIKACJE API GL-4
POZIOM JAKOŚCI GM ALLISON C4 - CATERPILLAR TO 2.- ZF TE.ML.06B/06C/07B
NEW HOLLAND / FORD M2C 159 B – FORD 30/40
JOHN DEERE JDM 27
MASSEY FERGUSON MF 1139 - MF 1144 - MF 1145
UKŁ. HYDRAULICZNE AFNOR 48603 HV ISO VG 68 / 100
Poziom jakości API CF-4: kontrola zanieczyszczeń na pierścieniach tłokowych, zwiększona ochrona i
trwałość silnika.
Poziom jakości API CH-4 / ACEA E5: własności dyspergujące i przeciwutleniające: ochrona przed
kumulowaniem się sadzy i blokowaniu filtra oleju. Ochrona gładzi cylindra.
Klasa lepkości 10W-40 Technosynthese®: łatwy start silnika w niskich temperaturach i krótszy czas
zwłoki układów hydraulicznych, ochrona pzreciwzużyciowa i niska odparowalność.
Jeden olej do smarowania silników / przekładni (skrzyń biegów, osi, skrzyń rozdzielczych) / mokrych
hamulców oraz układów hydraulicznych w celu uniknięcia pomyłek w doborze i mieszaniu.
ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i warunkami eksploatacji.
WŁAŚCIWOŚCI
Gęstość w 20°C (59°F) ASTM D1298 0.875
Lepkość w 40°C (14°F) ASTM D445 94.1 mm²/s
Lepkość w 100°C (212°F) ASTM D445 14.4 mm²/s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 149
Temperatura zapłonu ASTM D92 226°C / 438°F
Temperatura płynięcia ASTM D97 -36°C / -33°F
TBN ASTM D2896 11.3 mg KOH/g